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跨域线路逐一接入、可信数据联合治理、科学设施有序共享……
今年是长三角一体化上升为国家战略第8年。现阶段，长三角经济分量稳步提升，长三角GDP占全国比重从2018年23.9%升至2025年24.7%，经济总量超越日本、德国等经济体。同时，长三角区域范围内的“万亿城市”已经从2018年的6座（全国17座）提高到2025年的10座（全国29座），占全国比重超过1/3。
在2026年度长三角地区主要领导人座谈会召开前夕，第一财经在采访活动中了解到，在长三角，随着陆地“疆域”的概念被打破，航贸数字化、大气环境优化等成效正在凸显；与此同时，可信数据、基础科学正在与产业推进更高层级的“同频共振”。
数字化平台打通“产业链”
作为我国经济发展的“压舱石”，长三角世界级产业集群建设正在加快推进。
据统计，先导与战略领域，长三角集成电路产业规模占全国约3/5，占全国同类商品出口总值约2/5，具有绝对领先优势；而长三角生物医药、人工智能两大领域的产业规模均占全国超过1/3。同时，长三角独角兽企业138家占全国约四成，科创板上市企业286家占全国近五成。
记者了解到，长三角世界级产业集群提速发展的关键，是一批具有共性服务能力的数字化平台的布设。
如，上海大宗商品仓单登记有限责任公司（下称“全仓登”）依托国家区块链基础设施构建了数据登记的“可信生态”，这一生态打通了有色金属在产、储、融、贸等全链条环节，也进一步实现了“安徽生产、江浙消费、上海贸易”的跨域协同联动。
全仓登相关负责人告诉记者，现阶段，全仓登一方面可实现货物的“一物一码、全程可溯”，电子仓单系统的落地也进一步实现了仓单登记、质押、融资、转让线上化；另一方面，作为第三方公证机构，全仓登能够通过可信生态来解决货权真实性，让银行敢贷、愿贷。
再如，已于2024年6月上线的“航贸数字化平台”依托区块链技术实现了航运贸易金融数据互联互通，现已覆盖电子提单、电子信用证、多式联运、供应链金融等197个应用场景，推动235家龙头企业上链，服务超92万家中小企业，涉及交易金额13万亿元。
除了大宗商品、航运贸易，智能网联汽车领域也已实现了跨域数据推送、共享。
上海国际汽车城（国际）智能网联部部长吴俊贤告诉记者，沪苏两地（基于地域接壤）已于2025年就完成了监管互通，跨城行驶时的智能汽车监管数据可实现跨域推送、属地可查，这也进一步推动了两地在智能网联汽车生态在软件、通信、芯片等方面的产业协同。
“在沪皖合作方面，奇瑞、江淮等安徽车企均已接入数据平台，数据平台也会将上海的高质量数据、丰富场景推送给安徽车企，为企业提供足够充分的研发样本。”吴俊贤称。
资深数据治理人士告诉记者，三省一市正在加快落实国家关于数字基础设施互联互通的有关部署，这涉及全国一体化算力网络长三角生态绿色一体化发展示范区数据中心集群、芜湖数据中心集群等建设，以此来强化省级算力平台间互联互通，实现平台间身份体系统一认证、算力资源统一汇聚、算力交易信息同步。
“未来，结合沪苏浙皖4地产业优势，加快建设行业高质量数据集，推动基于供应链的跨省数据共享应用，探索数据直连共享试点，赋能重点行业转型升级。”该人士称。
联合攻关构建“创新链”
为巩固提升长三角高质量发展动力源的作用，跨域科创联合攻关的价值也在进一步被放大。
“更深层次的一体化不是简单的‘物理叠加’，而是‘化学合成’；这意味着三省一市通过深度利益融合，创造新形态，催生新功能，释放新动能。”上海市发展改革委副主任、长三角区域合作办公室常务副主任张忠伟日前表示。
记者了解到，截至目前，沪苏浙皖共成立2批共24个长三角创新联合体，涵盖集成电路、生物医药、人工智能、新能源汽车、量子通信、高端装备制造、新材料等重点领域；这些创新联合体聚焦传统产业升级，通过跨省域、跨部门整合科技创新力量和资源，贯通产学研用创新链条，推进前沿技术攻关。
“以上海化工研究院牵头的‘长三角同位素技术创新联合体’为例，研发团队攻关开发了丰度99%以上的碳-13一氧化碳产品，打破国外长期技术垄断；2025年7月，首批产品已在安徽海素公司实现产业化，实现了落地闭环。”上海化工研究院相关负责人表示。
更多跨域科创联合攻关载体、平台正在转型升级。在位于大零号湾的转化医学国家重大科技基础设施（上海）中，上海交通大学转化医学研究院书记张显明对记者表示，近年来，研究院陆续建设了嘉善、常熟、合肥等分中心，以多层次辐射的转化医学科研协同体系，来推动科创项目的联合攻关、产业化落地。
张显明为记者举例，比如，研究院的“超灵敏磁共振技术中心”通过与上海交大附属第九人民医院长期联合项目攻关，与浙江大学进行学生联合培养和交流，提升沪浙两地磁共振测试领域的科教水准，中心近期正与合肥国仪量子、嘉兴科迈等推进高端科学仪器国产化工作。
再如，研究院所设的“临床组学（蛋白组、代谢组、空间组）技术中心”服务于多组学研究与临床转化。在长三角地区高发的胆囊癌及恶性胆管狭窄鉴别中，该中心实现的辅助诊断敏感性高达94.74%，为解决临床“假阴性”难题提供了可靠数据支撑。
作为长三角科创协同的样板，长三角G60科创走廊催生出不少跨域合作新模式。G60 松江·中安科创园董事长高源为此表示，有别于传统长三角飞地建设，园区采取市场化企业运作机制，在上海落地项目开发和资产运营，沪皖双方共同对项目提供支持，如安徽企业可以走向上海，上海企业在发展过程中面临更大的土地、厂房等需求时，也可以寻求安徽落地。
“我们希望通过‘招育并举’的方式来做企业成长的合伙人。长三角G60科创走廊有空间赋能、基金投资的功能，可以迅速助力企业扩产升级，而安徽则可以提供更大的战略纵深、更细化的贴身服务，这是协同沪皖科创企业更均衡、更高效发展的探索。”高源说。
（文章来源：第一财经）
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