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2026年4月28日晚间，万丰奥威(002085)公布2025年年报及2026年一季报。2025年公司实现营业收入159.87亿元，保持稳定；实现归母净利润9.87亿元，同比增长51.1%，实现较大幅度增长。
汽车轻量化：盈利改善明显，经营亮点频出
2025年公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入132.4亿元，保持稳定。面临竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，保障经营规模稳健的同时，增加高附加值客户产品配套供应量并降本增效，盈利水平显著提升——2025年公司汽车金属部件轻量化业务毛利率达到16.43%，同比提升1.61%。
公司汽车铝合金轮毂业务与奇瑞、比亚迪、赛力斯、小鹏、小米、大众等主流主机厂合作的同时，持续优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，提升产品附加值。摩托车铝合金车轮持续拓展市场，并抓住大排量摩托车的发展机遇，在大排量摩托车网轮市场厚积薄发，逐步实现摩托车轮毂产品向高端化市场覆盖。
值得一提的是，公司铝合金轻量化技术赋能的张雪机车820RR-RS获得世界超级摩托车锦标赛（WSBK）分站冠军，在为820RR-RS高性能赛车提供核心部件支持的同时，万丰也为张雪机车500RR、500F、820RR等车型提供铝合金轮毂、摆臂与车架配套，赋能机车性能升级。张雪机车在摩托车行业的出圈也为其带来了大量的订单，相信在“张雪效应”的带动下极致轻量化有望在摩托车行业加速普及。
镁合金作为汽车轻量化重要的发展方向之一，在新能源汽车快速普及的环境下，镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。我国是全球最大的原镁产量国，综合镁资源总量全球领先，具备原料保障优势。当前原镁价格保持稳定且已显著低于原铝价格，镁合金应用的性价比正在逐步显现。
2025年是万丰镁瑞丁经营向好的一年，根据公司年报披露信息，万丰镁瑞丁实现净利润2.75亿元，同比实现了超过30%的增长，其中在新能源汽车领域实现了约6.2亿元的收入，同比增长达到20%。在市场开拓方面，万丰镁瑞丁加速推进镁合金产品在国内市场的应用拓展，部分产品已经在国内市场实现了规模化量产，如电驱壳体、仪表板支架、座椅支架等。同时万丰镁瑞丁深耕汽车镁合金轻量化领域，力争实现镁合金新材料技术的跨行业、跨领域拓展，逐步探索镁合金在非车领域的应用。
低空经济：战略地位再升级，高研发押注未来空中出行
2024—2026年低空经济连续三年被写入政府工作报告，其战略定位从新增长引擎、新兴产业跃升为新兴支柱产业。“十五五”规划明确将低空经济作为未来五年重点发展方向并形成明确部署，涉及法治保障、场景落地、技术推进、安全保障等整套完整体系。面对错综复杂的国际形势，万丰奥威通航飞机制造业务对内进行业务整合，对外加大市场开拓力度，并实现了稳定的收入规模。
自2025年3月收购全球eVTOL先驱企业Volocopter核心资产以来，万丰飞机持续加大eVTOL相关机型的研发投入及适航取证工作。根据公司年报披露，2025年公司研发投入金额达到7.1亿元，同比增长24.7%，其中报告期内新增VoloCity和VoloXpro两款eVTOL机型进行开发投入，并在原型机的基础上开展大量的实验室测试、飞行测试和详细设计活动相关的持续性测试，同时进行关键零部件国产化配套供应开发，优化成本。高研发投入为万丰Volocopter的发展提供坚实保障，同时也展示了公司坚定发展低空经济产业的决心。2025年11月，Volocopter先锋机型VoloXpro获得中国民航局华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证，标志着公司eVTOL机型在适航审定和商业化进程上更进一步。
“双引擎”战略构筑公司发展护城河
公司以汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略为纲要，持续聚焦核心主业，优化产业布局和业务结构，优化资金管理，持续改善公司财务结构，提升公司盈利能力。公司经过多年发展所形成的“传统+新兴”的产业结构兼具未来发展的韧性和潜力，并构筑起深厚的行业护城河，面对日益复杂的经营环境，公司也将更加游刃有余。（CIS）
（文章来源：证券时报网）
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评论列表（3条）
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